Descrição sumária e objectivos

A ANSSR é actualmente a entidade que acolhe a metodologia EMSDRIVE para a selecção, formação e avaliação de condutores de emergência pré-hospitalar. A metodologia EMSDRIVE caracteriza-se pela aplicação de técnicas de condução defensiva ao ambiente de emergência pré-hospitalar, com o objectivo de diminuir o nível de risco praticado pelos condutores.

Esta metodologia formou, desde 1997, condutores enquadrados nas seguintes instituições: Hospitais (Beja e Faro); INEM (Lisboa, Matosinhos, Gaia, Leiria, Setúbal, Portimão e Faro); Corporações de Bombeiros; Delegações da Cruz Vermelha; Associações de Nadadores Salvadores.

A EMSDRIVEtech, constitui o mais recente desenvolvimento desta metodologia com a introdução da monitorização conjugada dos dados da telemetria do veículo com o registo vídeo do desempenho do condutor. Esta nova abordagem permite a avaliação objectiva do condutor, quer em situação simulada de condução, quer em serviço real de emergência. Uma das imediatas vantagens prende-se com o facto de o registo ser automatizado, dispensando a presença no veículo do formador/auditor, conhecido factor de perturbação e condicionante do desempenho do condutor avaliado.

Esperamos também que o registo de múltiplos parâmetros do binómio condutor/viatura, permita uma melhor conhecimento da função da condução em marcha de emergência, contribuindo para a evolução do sistema de avaliação>formação>auditoria de condutores.

Na prossecução desta investigação contamos com a colaboração das seguintes entidades: Bombeiros Municipais de Loulé, Federação de Bombeiros do Algarve, Departamento de Ciências da Motricidade da Faculdade de Motricidade Humana, entre outros. Esta investigação articular-se também com o trabalho de tese de doutoramento do Dr. Luís Escudeiro (vice-presidente da ANSSR) na Faculdade de Motricidade Humana, sobre o desempenho de condutores durante a marcha de emergência em viaturas de pré-hospitalar.

O nosso estudo incidirá particularmente sobre o desempenho dos condutores de ambulância, com base nos Bombeiros Municipais de Loulé, mas extensível a outras corporações. A disponibilidade de dados de telemetria, com especial incidência na medição das forças de aceleração, desaceleração, possibilita uma nova abordagem da fisiologia do transporte pela interacção entre a técnica de condução e as suas repercussões no estado da vítima/doente transportado.